"Русские" знаменитости и олигархи игнорируют ретро-автомобили
Портал IzRus обратился к нескольким специалистам и владельцам раритетных автомобилей. Боаз Лави. владелец мастерской в Петах-Тикве, ответил на большинство технических вопросов, а "русские" владельцы автомобилей дали свою оценку этого явления в Израиле.
По словам Лави, ретро-автомобилем становится машина, прослужившая более 30 лет. Для того, что бы простой старый автомобиль стал раритетным, его надо перерегистрировать в транспортном управлении. Владелец такого автомобиля получает специальный знак, сниженный налог на дорожные сборы и особую ставку при страховании машины. Если страхование автомобиля в обычной ситуации обходится в среднем в 1.5 тысячи шекелей в год, то ретро-автомобиль экономит владельцам около 75% стоимости. Впрочем, закон накладывает на хозяев и определенные ограничения: на классической машине нельзя передвигаться с 7 до 9 утра. Причиной этому служит низкая скорость старых автомашин и их повышенная подверженность поломками.
Лави отмечает серьезную репутацию, сложившуюся у русскоязычных автовладельцев. "Я знаю нескольких человек, и у всех них машины просто в прекрасном состоянии", - говорит он.
Владимир Бланк, автолюбитель и владелец нескольких раритетных шведских "Саабов", к которым, по словам друзей, он испытывал страсть еще в Петербурге, рассказывает, что среди "русских" ретро-авто увлекаются, преимущественно, люди среднего класса. Марк Вайнштейн, владелец внедорожника 1959 года выпуска, соглашается с ним, отмечая: "Я не вижу особого интереса среди известных людей из русскоязычной общины к старым автомобилям. Среди нас нет олигархов".
По словам Вайнштейна, большинство владельцев – представители среднего класса, многие из них – рядовые работники "хай-тека". Причем, многие "русские" коллекционеры предпочитают восстанавливать советские автомашины. "Я знаю одного человека, который 21-ю "Волгу" здесь восстановил, еще один – "копейку" 1971 года", - рассказал Бланк. Вайнштейн добавил, что "среди русских много так называемых "жестянщиков", которые все делают сами. Среди израильтян таких гораздо меньше".
