Тернополянин Тарас Демкура имеет наибольшую коллекцию ретро-автомобилей в Украине

ретро-автомобиль

Тернопольский клуб эксклюзивных автомобилей «Ретро-кортеж» — один из крупнейших в Украине. В прошлом году он вошел во Всемирную ассоциацию ретро-клубов. В клубе есть 15 ретро-автомобилей, старый — БМВ 1933 выпуска. Основателем клуба является известный тернопольский бизнесмен Тарас Демкура, который начал коллекционировать ретро-авто 10 лет назад.

«В середине 90-х я, учитель физического воспитания по специальности, вынужден был заняться автомобильным бизнесом, — вспоминает коллекционер. — Мы с друзьями одними из первых в Украине начали импортировать машины. Сотрудничали с представительствами фирм в Польше, Германии, Франции. Как-то в Париже увидел парад ретро-автомобилей — стоял, как зачарованный. Приехал домой с желанием приобрести себе несколько таких машин ».

Когда господин Тарас начал наводить справки, выяснилось, что многие автомобили в Украине почти за бесценок покупали перекупщики, реставрировали и вывозили за границу. Бывшие же владельцы если на первых порах и брались реставрировать «железного коня», то быстро бросали это дело, ведь нужны были большие средства.

Первыми в коллекции Тараса Демкуры стали «Опель Капитан» 1933 года выпуска, «Опель Супер 6» (1937 г. в.) и БМВ (1934 г. в.). Их пан Тарас купил на Черкасщине. «Машины стояли в гараже одного механика. Он хотел их отреставрировать и продать за границу, — рассказывает коллекционер. — Мне удалось убедить его, что такие раритеты должны остаться в Украине, и муж продал их мне. Потом были «Москвич-401», который наши мастера переделали под кабриолет, джип Willys, ГАЗ-21 «Волга», из которой сделали внедорожник — пикап, ЗАЗ «Хаммер 6Х6», или, как мы ее в шутку называем, «Сороконожка» — это авто сделано из шести «горбатых» «Запорожцев» … »

«Изюминкой» коллекции есть также «Ягуар XJ6» 1970 года выпуска, который обслуживал в свое время американского президента Ричарда Никсона. Впоследствии его подарили Леониду Брежневу, последний передарил его Владимиру Щербицкому, а тот — председателю колхоза с Борщевского района. Правда, когда господин Тарас купил машину, она скорее напоминала груду железа.

«Недавно в Винницкой приобрел« Майбах »1939 года выпуска, эта машина — из гаража резиденции Гитлера, — рассказывает коллекционер. — Давно о ней мечтал, даже игрушечную копию купил. А ровно через месяц позвонил товарищ и сообщил, что продается настоящий «Майбах». Так лишний раз убеждаюсь в том, что мысли материальны, и если чего-то очень захотеть, то желание непременно сбудется! »

По словам Тараса Демкуры, большинство этих автомобилей попадала к нему в плачевном состоянии, иногда реставрация стоила вдвое больше, чем само авто. «При реставрации или не каждое авто разбирают до винтика, — говорит коллекционер. — Я сумел собрать команду настоящих профессионалов своего дела, которые, как я, влюбленные в ретро-автомобили. Именно благодаря их мастерству и самоотверженности эти машины одержуюють второе рождение: они приобретают не только красивого вида, но и все на ходу ».

Сейчас директором клуба «Ретро-кортеж» является 18-летний сын Тараса Демкуры Иван.

«Для меня ретро-автомобили скорее хобби, а для сына — бизнес, — признается мужчина. — Он занимается всеми делами «Ретро-кортеж». Все автомобили сдаем в аренду. Заказывают их для романтических прогулок по городу, свадебного сопровождения, встреч из роддома, празднования крестин, юбилеев ».

Кроме того, у господина Тараса являются около 200 игрушечных ретро-автомобилей. Наименьшая машинка — величиной в 3 см. «Это мои мечты, — шутит коллекционер. — Покупаю везде, куда бы не ездил за границу, многие дарят друзья. Помните, я говорил, что мысли материальны, поэтому, глядя на них, надеюсь, что вскоре они будут стоять у меня в гараже »…





  •